要聞 /
隨著新能源汽車的盛行,其互補品充電設施受到越來越多的關注,截至2021年9月,我國公共類充電樁數量突破104萬臺。與此同時,充電設施的消防安全問題也正受到各大新能源汽車生產制造商以及車主的關注,近年來各地相繼發生充電樁火災,使充電設施安全成為新能源汽車發展亟需解決的問題。
華南某市交投集團負責全市充電樁及其配套設施的規劃、投資、建設及運營,旗下的新能源公司依托電動汽車群智能充電系統先進技術,布局 “智慧慢充樁+大功率快充站”的 城市級智慧充電網絡,日均服務車輛14000余次。
有數據統計,2017年以來新能源汽車的起火事故分析,充電場景是起火的高發場景,占比達50%。在該集團積極服務于城市新能源汽車的推廣應用時,面對新事物可能產生的安全挑戰,科學研判在培育市場的初期發生安全問題很容易對行業發展產生影響,并在集團層面公開問計,如何保障充電設施的消防安全一時成為員工議論的中心話題。
經過市場交流,及安盾S型氣溶膠自動滅火系統走進了交投集團領導的視線,但集團為什么要在市場上繁多的消防產品中選擇及安盾產品呢?該集團領導解釋,及安盾主要解決了他們擔心的四大問題:
能否整合進充電樁內?
目前市場上除了氣溶膠滅火裝置,其他滅火裝置都是需要貯壓運行,比如干粉滅火裝置、七氟丙烷滅火裝置。并且在同樣的滅火能力下,氣溶膠滅火裝置的體積僅有其他滅火裝置的百分之一,不受空間限制;由于需要氣罐內的壓力噴出滅火藥劑,其他滅火裝置還面臨失壓風險,需要經常巡檢維護;除此之外,其他滅火裝置有的不適合充電樁這種帶電場所,還有的滅火劑易受環境影響,滅火性能不穩定。
而及安盾的S型熱氣溶膠滅火裝置有體積小巧、安裝便捷、滅火速度快、免維護、無壓存儲等優勢,適用于充電樁的運用環境及結構的特殊性。
在技術上,氣溶膠充電樁自動滅火裝置最小僅有煙灰缸大小,不受充電樁內部空間限制,既可以通過物聯網技術進行遠程監控,也可以產品探測裝置執行智能監測和自動啟動。一旦發生火情,該裝置會自動噴灑氣溶膠進行滅火,這種物質無毒害,不會對電氣設備造成二次傷害。
通過此項技術,不僅使該集團為用戶提供更加安全可靠的充電服務,也可以減少車主因電動車充電時所面臨的動力電池自燃風險。
能否不停電安裝運維?
該集團的安裝場景基本在三個立方內,由此大小可以確定使用及安盾QRR0.1G/S-Q、QRR0.3G/S-Q裝置,又因為不需要后臺聯動,可以使用單熱敏線啟動方式,該方式集結了探測、啟動于一體,只要提前測量好熱敏線長度,將之布置于柜內線槽,安裝起來非常方便。
能有效撲滅初期火災?
針對此問題,銷售經理高航與技術安裝經理覃濤奔赴集團現場演練,展示了及安盾應急、組合類產品滅火效果,得到了集團領導與員工的一致好評。
后續服務有沒有保障?
銷售經理高航對交投集團承諾,只要是新場景,都會有及安盾專業技術人員進行現場指導安裝并培訓交投集團的技術人員。在試裝過程中,高航陪同客戶進行了幾十處場景安裝,并現場解答技術人員問題。在2021年安全生產月應急演練活動中,及安盾廠家代表應該公司安全管理部特邀請,還對氣溶膠滅火設備的滅火原理、觸發機制向全體管理人員進行講解,并現場演示氣溶膠設備滅火的場景。
綜上因素,及安盾最終憑借產品優越性、服務專業性和企業執行力,使得該集團最終在一眾產品中堅定選擇使用及安盾S型氣溶膠滅火裝置為集團的充電設施構筑“防火墻”!
在不久的將來,我們可以看到及安盾氣溶膠充電樁自動滅火裝置,將對推動新能源汽車產業健康快速發展,推動能源結構性改革發揮積極作用。與此同時,及安盾也將始終聚焦智慧充電抓住機遇、壯大技術、關注民生,破解充電“攔路虎”,不僅為新能源汽車續航,也為能源清潔化發展和國家能源安全戰略續航。
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標題:應用案例|及安盾為華南某地級市筑牢智慧充電安全屏障
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