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        動力電池的安全防護不單單只依靠一塊保護板

        發布時間:2022-06-23 瀏覽:48


        隨著國家節能減排的環保政策落地,新能源汽車,新能源電動車已經深入普通民眾的日常出行,新能源汽車、電動車符合國家推廣低碳出行的相關政策,深受廣大群體的喜愛,但電動車的安全隱患卻不容忽視。具不完全數據統計,2021年全年電動車發生安全事故1.4萬余起報告指出,中國電動自行車保有量超過3億輛,產量仍在快速增長,火災風險急劇增加。2021年1月至10月,全國發生電動自行車及其電池故障引發的火災共1.4萬余起,死亡41人,受傷157人。其中北京496起,造成13人死亡。一串串數字觸目驚心,深入對比分析,不難發現電動車起火絕大部分原因在于鋰電池熱失控引起的火災風險,雖然現在明令禁止電動車進入電梯,電動車入戶充電,但真正治標治本的方法卻是深入電池內部解決明火問題。

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        現在電池廠家針對電池的安全防護措施僅僅局限于一塊保護板,通過保護板的電路保護起到斷電保護,雖然鋰電池保護板可以隔離數個鋰電池,避免造成電路短路,防止電池過充,鋰電池在過度放電時,其內存儲器會發生質變,電池保護板就能察覺到這一點,迅速切斷放電電源,使鋰電池不致全部放電,從而確保鋰電池內部電流穩定,避免鋰電池放電過熱。但鋰電池不單單是過充過放才會引起熱失控,外部碰撞、高溫均可引起電池熱失控著火,因此解決動力電池熱失控不能單靠一塊保護板。

        安盾消防在氣溶膠滅火領域處于領跑階段,已先后獲得160余項專利,成為消防領域具有重要影響力的科技型企業。公司研究研發的納米粒子滅火技術、原位反應生成納米熱氣溶膠物理化學自冷卻技術剛好填補動力電池熱失控后自動滅火的空白,高效產氣氣溶膠藥劑和滅火粒子發生劑相結合,利用氣溶膠藥劑產生滅火氣體的熱力和動力使滅火粒子發生劑分解釋放出高效滅火粒子,從而持續抑制,從根本解決電池內部出現的初期明火。氣溶膠與電池保護板強強聯合,才會更好的防護鋰電池熱失控。

        通過拜訪多家動力電池制造廠家,電動車電池廠家現在魚龍混雜,甚至很多廠家為了利潤,以次充好。但其中不乏在行業里精耕細作的優秀廠家,印象最深的是惠州超能跑科技有限公司做兩輪車動力電池的廠家,客戶敏銳預感行業大洗牌遲早會到來,因此超能跑在產品定位上主打安全可靠性能,只有好的產品才能迎合未來市場變化,同時客戶也意識到解決電池火必須要內部解決,內置自動滅火裝置,用客戶自己的話講“我的電池貴有貴的好處,貴有貴的安全保障”,所以當我拿著我司裝置去到超能跑公司時,和客戶一拍即合,客戶的產品定位與我司尋找的戰略客戶定位相吻合。目前客戶全系列產品均加裝我司氣溶膠自動滅火裝置。

        真正注重鋰電池安全的生產企業已經開始將保護板和氣溶膠自動滅火裝置雙向結合來作為鋰電池終極安全防護的必殺技,防消結合的防護模式才能更好的保護產品自身的安全。及安盾始終堅信不辜負每一次托付,用心為行業保一方平安。




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        標題:動力電池的安全防護不單單只依靠一塊保護板

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